La séptima generación del vehículo más vendido de Europa cuenta con el nuevo motor 1.4L TSI con desconexión de cilindros, el cual también emplea el Audi A3 de nueva generación.
Estéticamente resulta bastante similar a su antecesor, sólo destacan algunas sutiles pero importantes diferencias como la pequeña “aleta” de cristal al frente (que elimina un punto ciego que provoca la montura del espejo) y el corte anguloso de la puerta trasera. El nuevo frente luce similar, sólo que más plano y en la parte trasera, las calaveras están recortadas para terminar en un ángulo más puntiagudo.
Es altamente probable que esta nueva generación sea fabricada en México.
