Michelin: X Radiales
La investigación sobre este tipo de estructura mucho más robusta, dotando al neumático con cables de acero en toda la construcción de las paredes de la llanta, en forma -como su nombre lo indica- radial, inicia hacia el final de la década del treinta, pero se empieza a comercializar hasta 1951. El primer automóvil de serie en montar de fábrica unas Michelin tipificación X "Radiales", fue irónicamente un italiano, el Lancia Aurelia 1951. El primer auto francés en equipar "Michelines" X de serie fue el Citroen DS, mismo auto que salvó la vida del General Charles de Gaulle el 22 de agosto de 1962. Once años más tarde un Alpine A110 se corona Campeón Mundial de Rallies usando Michelin X
