Los elementos como cámaras de visión periférica y el GPS hasta ahora se han utilizado para avisarle al conductor dónde está, a dónde quiere ir y para mostrarle cosas que son difíciles de ver desde el puesto del conductor. Pero ahora, podremos ver vehículos que utilizan estas tecnologías no sólo para eso, sino para prevenir y anticiparse a las situaciones del camino. Audi por ejemplo, está trabajando en unas luces direccionales que se activarán de acuerdo a la ruta especificada en el sistema de navegación de manera anticipada, BMW ya tiene en el Rolls-Royce Wraith una transmisión que también se prepara de acuerdo al sistema de navegación y a la ruta planificada para obtener el mejor consumo y potencia; finalmente está el MAGIC BODY CONTROL de Mercedes-Benz que utiliza las cámaras exteriores del auto para “leer” el camino y saber si la curva siguiente será a la derecha o izquierda y preparar la suspensión para evitar el movimiento de la carrocería.
