La Carrera Panamericana (México)
La primera época de la carrera contempla el periodo de 1950 a 1954, se creó para informarle al continente -y al mundo- que México había cumplido con el compromiso de construir su tramo correspondiente de la carretera Panamericana, que uniría todo el continente americano. En la primera época sonaron nombres como Juan Manuel Fangio, vencedor en la edición de 1953. El director deportivo de Mercedes-Benz Alfred Neubauer decía que las 24 Horas de Le Mans eran un día de campo a comparación de la "Panamericana" y Porsche gracias a sus triunfos en la misma decidió bautizar -hasta la fecha- a sus autos de mayor desempeño como Porsche Carrera y el Panamera. En 1988 la carrera revivió en formato de Rally y se celebra cada año, es el único certamen de autos clásicos y velocidad pura sobre carretera del mundo.
